Die Erfindung des TRX durch Michelin im Jahr 1975, als ersten "Niederquerschnittsreifen", ermöglichte einen spektakulären Fortschritt in der gleichmäßigen Verteilung der Spannungen an allen Punkten seines Karkassen. Mit diesen TRX-Reifen wurden große Leistungen im Motorsport erzielt, sei es durch Alain Prost auf Renault in der F1 oder im Rallye bei Weltmeisterschaften, die von Audi Quattro, 205 Turbo 16 oder auch R5 Turbo bestritten wurden.
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